Firenze (domenica, 18 gennaio 2026) — Il provvedimento in oggetto si configura come un intervento di rilevanza strutturale per il sistema della mobilità della Città Metropolitana di Firenze, orientato alla piena integrazione territoriale attraverso il trasporto pubblico locale. L’iniziativa prevede l’introduzione di un abbonamento unico metropolitano a tariffazione agevolata, valido sull’insieme dei servizi ferroviari regionali, automobilistici e sulla rete tranviaria fiorentina, con l’obiettivo di garantire continuità e interoperabilità tra i diversi ambiti geografici e modali, dal Mugello all’Empolese Valdelsa, dal Chianti Fiorentino alla Piana Fiorentina.
di Alice Grieco
Il nuovo sistema tariffario, concepito come strumento di equità territoriale, è destinato a tutti i residenti della Città Metropolitana e prevede una modulazione delle agevolazioni economiche tale da favorire in misura maggiore le aree più distanti dal capoluogo, tradizionalmente penalizzate da una minore accessibilità ai servizi di trasporto. L’integrazione in un unico titolo di viaggio mira, inoltre, a semplificare l’utilizzo del trasporto pubblico e a promuovere un cambiamento strutturale nelle abitudini di mobilità quotidiana.
In tale contesto, il Vice Sindaco metropolitano Alessio Mantellassi ha espresso apprezzamento per l’iniziativa, sottolineando come essa rappresenti una risposta concreta a una richiesta storica proveniente dai territori dell’Empolese Valdelsa e, più in generale, dalle aree esterne alla cintura urbana fiorentina. L’estensione del principio del “ticket unico” all’intera area metropolitana viene interpretata come un passo significativo nell’evoluzione dell’abbonamento Pegaso, con potenziali benefici per pendolari, famiglie e studenti, incentivati a ridurre l’uso del mezzo privato a favore di soluzioni di mobilità collettiva.
Last modified: Gennaio 18, 2026
